It gemiddelde jierlikse salaris foar in piloat foar kommersjele loftfeartmaatskippijen is fan $ 130.059 . Salarissen fariearje fan in minimum fan 112 657 Amerikaanske dollar oant in maksimum fan $ 146.834 . Underste 10 prosint wûn $ 98.813 wylst de top 10 prosint wûn 62.106 Amerikaanske dollar . Fakbûnenôfspraken, it type loftfeartmaatskippij, de grutte fan 'e fleantugen en de tawiisde rûtes binne wichtige faktoaren by de salarisferskillen tusken piloaten.
As jo ynteressearre binne yn 'e loftfeartkarriêre , bliuw om mear oer him te witten fleanmasine pilotsalaris .
Neist it oere -lean fan 'e piloat, krijt hy faaks in leanstipendium tidens de opliedingsperioade, lykas ek in deistich taryf as hy fan hûs is. Dizze fergoeding omfettet mielen en oare tafallige útjeften dy't piloaten kinne sammelje. En loftfeartmaatskippijen betelje faaks foar akkomodaasje as in pilot de nacht fan hûs moat oernachtsje.
Jierren fan ûnderfining
Ienris sertifisearre foar it fleanen fan grutte fleantugen foar reguliere loftfeartmaatskippijen, nimt it salaris fan in pilot oer tiid ta. In projeksje toant dizze trend:
- 1-2 jier: $ 116,553- $ 126,942
- 3-4 jier: $ 118.631- $ 128.760
- 5-6 jier: $ 120.968- $ 130.560
- 7-9 jier: $ 124.345- $ 133.814
- 10-14 jier: $ 128,241- $ 137,570
- 15-19 jier: $ 130,059- $ 139,573
- 20 jier of mear: $ 130,059- $ 139,573
Taakgroei trend
De ferwachte wurkgroei foar piloaten fan loftfeart is leger dan it gemiddelde foar oare yndustry. Tusken 2016 en 2026 sil it berop allinich sawat 2,900 banen krije, in groei fan 3 persint. In protte fan dizze banen sille it gefolch wêze fan ferplichte pensjonearring fan piloten. Konkurrinsje foar banen by regionale loftfeartmaatskippijen sil minder intens wêze dan foar banen by grutte loftfeartmaatskippijen.
Salarissen per fleantúch
De salarissen fan piloaten ferskille ôfhinklik fan it type fleantúch dat se fleane en hoe lang se by de loftline west hawwe. It mediaan jierlikse salaris foar de piloat fan in grut fleantúch is $ 121.408. Foar in lyts fleantúch is it mediaan jierliks salaris $ 104,219.
Salaris fan in fleanmasinepilot yn 'e FS . Piloten sûnder jet fertsjinje signifikant minder. De piloat fan in grut non-jet-fleantúch fertsjinnet in mediaan jierliks salaris fan mar $ 79,106. Foar in lytse non-jet is it mediaan jierliks salaris $ 85,418. Piloten ûndergeane ferskate training foar elk type fleantúch binne se sertifisearre om foar te fleanen, dus dizze feiten binne it wurdich te beskôgjen foardat jo mei jo oplieding begjinne.
Taakomskriuwing
De taken fan in piloat begjinne lang foardat hy yn 'e cockpit komt. Foardat in plande flecht, fiert it ferskate wichtige kontrôles út. Kontrolearje it waar lâns jo rûte, de tastân fan it fleantúch, de totale brânstof fereaske foar de reis, en it gewicht en de ferdieling fan passazjiers en lading op it fleantúch.
It presintearret ek in fleanplan foardat it fleantúch it boardinggebiet ferlit. Tidens de flecht kontroleart it de ynstruminten, radiokommunikaasje fan it fleantúch, en brûkt ynkommende gegevens om problemen te beoardieljen en te detektearjen dy't de flecht kinne beynfloedzje. Kontrolearret alle personiel fan kabinen en fleanmasines. Uteinlik kommunisearret de piloat mei loftferkearkontrôle om ynstruksjes te ûntfangen en te folgjen om feilich te lizzen op in tawiisde baan.
Underwiis easken
Loftfeartpiloten hawwe in bachelorstitel nedich, mar it hoecht net yn 'e loftfeart te wêzen. Jo moatte training foltôgje op in fleanskoalle as yn it militêr en yn oanmerking komme foar in privee pilotlisinsje foardat jo in kommersjele piloatlisinsje kinne fertsjinje. Nei it oanmelden fan 1,500 flechtstunden yn spesifike fleantugen en omstannichheden, kinne jo oanfreegje foar piloatsertifikaasje foar ferfier fan loftfeartmaatskippijen. Om de hoemannichte ûnderfining op te heljen dy't jo kwalifisearret foar in kommersjeel salaris foar piloatfleanmasines, sille jo, neist jo tarieding op kolleezjeûnderwiis, ferskate jierren besteegje oan tarieden op eksamens fan Federal Aviation Administration.
Yndustry
Kommersjele loftfeartmaatskippijen wurken 88 prosint fan de piloaten yn 2016. De folgjende grutste wurkjouwer wie de federale regearing, goed foar mar 4 prosint. Faak reizgje en ferantwurdlikheden foar wurk binne de wichtichste oarsaken fan wurgens of burnout yn 'e sektor. Loftfeartpiloten fleane allinich sawat 75 oeren yn 'e moanne fanwegen federale regeljouwing. Se koene noch 150 oeren sammelje foar it útfieren fan har oare plichten. Federale wet fereasket ek spesifike rêstperioades foar piloaten en pensjoen op 65 -jierrige leeftyd.
Hoe leanen tanimme
Hoefolle fertsjinnet in kommersjele piloat? . Elke loftfeartmaatskippij hat in eigen betellingsprogramma, mar hast allegear biede jierliks ferheegingen oan. Mei tank oan dizze konstante tanimming, kommersjele en loftfeartpiloten kinne ferwachtsje in medysk jierliks salaris te berikken fan sawat $ 117,290 en heger . Piloten belibje de hegere ferheging salaris yn har earste fiif jier . Dizze ferheging is typysk heger foar earste offisieren dan kapteins, en de grutste tanimming fan salaris komt faaks foar nei in proeftiid fan ien jier. Hast alle earste offisieren wurde kapteinen nei ferskate jierren ûnderfining.
Legacy dragers, de grutste en âldste ferfierders yn 'e FS, hawwe guon fan' e heechste salaris foar piloaten. In earste offisier op in Boeing 757 by Delta Air Lines, bygelyks, begjint by $ 70 per oere it earste jier, en it salaris fan it twadde jier is wêzentlik mear. Nei 10 jier sil in Delta First Officer $ 151 per oere fertsjinje. Mei de minimale garânsje fan 65 oeren begjint in Boeing 757 earste offisier teminsten $ 55,000 per jier te fertsjinjen en tsjin jier 10 sil mear dan $ 120,000 per jier fertsjinje, reiskosten net ynbegrepen.
By fergeliking begjint in Delta -kaptein op itselde fleantúch by $ 206 per oere yn jier ien, en yn jier 10 fertsjinnet $ 222 per oere. Dit komt oerien mei sawat $ 160,000 it earste jier en $ 173,000 foar jier 10, net per diem ynklusyf.
Foar grutte loftfeartmaatskippij Súdwest begjinne earste amtners mei in oere lean fan $ 57 it earste jier. Tsjin it fyfde jier is dit mear dan ferdûbele nei $ 130 per oere. Foar jier 10 is it oere lean foar in earste offisier $ 148 mei Southwest. Yn it earste jier fertsjinnet in kaptein yn Súdwest $ 191 per oere. Tsjin it fyfde jier fertsjinnet hy $ 200 per oere en jier 10 $ 212 per oere.
Regionale loftfeartmaatskippijen betelje minder en piloaten fleane lytsere fleantugen. Fleane foar in regionale loftfeartmaatskippij is de meast foarkommende manier om de ûnderfining op te heljen dy't fereaske is troch grutte loftfeartmaatskippijen, wêrtroch it in needsaaklike stap is foar de measte opkommende piloaten.
Op Island Air, bygelyks, fertsjinnet in earste offisier $ 43 per oere it earste jier en $ 58 per oere it fyfde jier. Kapteins fan deselde loftfeartmaatskippij fertsjinje $ 67 per oere it earste jier en $ 97 per oere it fyfde jier.
It goede nijs is dat mei it hjoeddeistige pilotstekoart yn folslein effekt, regionale loftfeartmaatskippijen wurde twongen mear konkurrearjend te wurden as it giet om it ynhieren fan piloaten, mei in protte oanbiede betelle training, ferhuzingskosten, oanmeldbonusen. En oerbrêgeprogramma's oan jo haadpartners fan loftfeartmaatskippijen en bettere foardielen foar piloaten. Island Air biedt op it stuit in fakbûn fan $ 12.000 mei $ 5.000 foar ferhuzingskosten. Piedmont Airlines biedt in $ 15,000 lidmaatskipbonus en, neffens har webside, garandearre wurkgelegenheid by American Airlines.
Potinsjele piloaten dy't dizze karriêre folgje, hawwe grut potensjeel om yndrukwekkende salarissen te fertsjinjen mei minder dan in desennium op 'e baan. Dyjingen dy't yn har karriêre troch de loft sweve, kinne genietsje fan in heul komfortabel salaris as se mei pensjoen komme.
Finale noat
Dizze post is net bedoeld foar dyjingen dy't pilots wolle wurde, mar earder as in algemiene ynlieding oer hoe't it salaris fan in piloat wurket (op guon loftfeartmaatskippijen is it oere en op oaren in moanliks salaris) en wêr't it op is basearre (jierren yn 'e loftline, posysje as kaptein as earste offisier, ensfh.).
Yn 't algemien binne de piloaten heul goed betelle, hoewol it opmerklik is dat promoasjes yn' e lêste twa desennia heul stadich west hawwe, sadat minsken dy't wirklik in protte jild fertsjinje in lange tiid yn har respektive loftfeartmaatskippijen west hawwe.
Ynhâld
- Jierren fan ûnderfining
- Taakgroei trend
- Salarissen per fleantúch
- Taakomskriuwing
- Underwiis easken
- Yndustry
- Hoe leanen tanimme
- Finale noat
- Hoefolle fertsjinnet in ferpleechkundige yn 'e Feriene Steaten? - folsleine gids
- Hoefolle fertsjinnet in sivile yngenieur yn 'e Feriene Steaten
- Heechste beteljende karriêres yn Amearika foar froulju
- Top koarte, goed beteljende karriêres yn Amearika
- Hoefolle fertsjinnet in Uber -sjauffeur yn Miami?
- Hoefolle fertsjinnet in makelder yn Miami? - Alles hjir